코레일, SR 합병에 흑자 전환 2년 지연 SR과의 합병으로 국내 고속철도 독점 지위를 갖게 된 한국철도공사(코레일)이 향후 3년간 통합에 따른 후폭풍을 겪을 것으로 나타났다. 당초 2027년으로 예상됐던 영업이익 흑자 전...
연합인포맥스
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대한민국
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SR과의 합병으로 국내 고속철도 독점 지위를 갖게 된 한국철도공사(코레일)이 향후 3년간 통합에 따른 후폭풍을 겪을 것으로 나타났다.당초 2027년으로 예상됐던 영업이익 흑자 전환 시점이 2029년으로 2년이나 밀려났고, 부채비율은 400%에 육박하는 등 단기 재무건전성 지표의 악화가 우려됐다.6일 코레일의
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